Från och med den här veckan körs Norrtågstrafiken av VR. Tidigt på söndagsmorgonen den 14 december avgick det första Norrtåget i VR:s regi, från Luleå till Haparanda, och övergången från den tidigare operatören kunde genomföras som planerat.
Tack vare omfattande förberedelser blev trafikstarten trygg och smidig. Det nya trafikavtalet löper över tio år och i samband med verksamhetsövergången har omkring 200 medarbetare nu gått över till VR.
– Den senaste tiden har många medarbetare arbetat intensivt för att säkerställa en lyckad trafikstart där resenärerna påverkas så lite som möjligt. Jag vill rikta ett stort tack till alla som gjort detta möjligt och samtidigt välkomna våra nya kollegor till VR, säger Johan Oscarsson, vd för VR Sverige.
Inledningsvis kommer trafiken att bedrivas med de befintliga fordonen som tillhandahålls av beställaren. Under avtalsperioden väntar flera större utvecklingssteg: Norrbotniabanan öppnar, nya tåg introduceras och en ny depå byggs i Umeå.
– Det här uppdraget innebär att VR etablerar sig i regioner som väntas ha stark tillväxt under de kommande decennierna. Vårt uppdrag kommer att spela en viktig roll i att möjliggöra hållbara arbets- och fritidsresor för alla som bor och verkar här, säger Johan Oscarsson.
VR har i generationer hjälpt resenärer och gods att komma fram till sina destinationer i Finland. VR tog, med förvärvet av den svenska verksamheten inom Arriva, det första steget in i Sverige 2022 då man började köra upphandlad kollektivtrafik i flera regioner. I maj 2024 tog de nästa steg och köpte snabbtågsverksamheten MTRX, en dynamisk uppstickare med Sveriges nöjdaste tågresenärer även under det nya namnet VR Snabbtåg. VR ägs av den finska staten och är specialiserade på att göra hållbar järnvägstrafik och kollektivtrafik mer populär. Omsättningen 2023 var 1,2 miljarder euro med cirka 9 100 medarbetare.